為什么國六車比國五國貴那么多？

為什么國六車比國五車貴那么多？因為國六車輛的尾氣排放系統需要在國五系統上加上：DOC、DPF和ASC，才能達到國家規定的第六階段尾氣排放標準，因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器，執行器和閉環控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的監控，控制和正常工作。國六后處理系統，主要由后處理系統，傳感器和執行器三部分組成。

下面來為您解釋這些處理系統的含義：

1、EGR：全稱為 排氣再循環（Exhaust Gas Recirculation），內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導入進氣側使其再度燃燒的技術（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。

2、DOC：氧化型催化器，DOC技術也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術。氧化催化轉換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。

3、DPF：稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。

4、SCR：選擇性催化還原技術，這個我們國四，國五車型中遇到的較多，也就是俗稱的尿素系統。

5、ASC：氨氣氧化催化器，作用為消除過量或逃逸出來的NH3。

另外，國六排放的汽車底盤比國五排放配備更高了。不論是發動機的馬力、前后橋承重、還是標準配備的ABS，或者是以前選裝的空調、電動玻璃、中控鎖等，都已經逐漸開始成為標準配置。

目前國內大部分省市仍然執行是的國五排放，像山東、河南部分省市已經正式執行國六尾氣排放標準了，所以近期如有訂車的朋友，廠家建議盡量訂購，以免排放升級造成的購車成本上漲。